Niin mitä se mahtaa olla? Millon ihmisen kestävyys joutuu koetukselle, mikä ihmisen väsyttää? Miten sen määrittelet?
Eilen lähdin klo 21 matkaan Bayan-Ölgiistä ja vielä lie joku 5+/- h istumista välietappiin.. Kokonaan kepoisesti toista vuorokautta matka-aikaa. Yhdellä istumalla. Huomennahan se sit taas jatkuu jonkun 650km👋🤦♀️🤣 nyt just tuntuu että ois pitäny oottaa vaikka 2 vkoa et ois ollu lento tälle matkalle 🤣 onneks kusenpolttama hajupommi jäi Mongoliaan. Nyt on sit lava-autorynkytys🤣 parempi sekin on kun ei haise🤣
Rajanylitys varmaan kymmenen tarkastuspisteen kautta hymyilytti, kyllähän tallirakennuksen sisällä kävellessä nauhojen välissä 10m matkalla voi identiteetti vaihtua 😅🤣😂 Suomenkielinen hartauskirja syynättiin läpi tarkkaan. Ja sit kaikkien sääntöjen ja määräysten vastaisesti miun eväät suklaa, bulotskat ym jotka kiellettyjen listalla kulki 4 läpivalaisun kautta rajojen läpi. Sain osakseni pelkkää hymyä enkä normaalia rajatarkastusyrmyilyä. Ja ensimmäisenä täyden nomans landin bussin ihmisistä jalkapatikassa rajan ylitin👋
Kevyen ”kaupankäynnin” jälkeen löytyi jatkokyydin jatkokyyti. Mulla meinas mennä totaalisesti hermot, kun yritin ladata Kiinan maksusovellusta kyydin maksamiseen. Mulla on kiinalainen yleisin Alipay, Google Wallet, Visa, Master, euroja, dollareita, tugrikeja, yuaneja. Mut ei sitä v*tun wechattiä.🤦♀️🤦♀️🤦♀️
1,5h yritin saada sitä kiinankielisestä tekoälyllä käännettyä. No sain kaikki kuntoon, mut sit se passin lisäyksen jälkeinen kasvojen tunnistus. Siihen tössäsi- auto pomppii, ettei pysty todistettavasti NYÖKKÄÄMÄÄN🤣 nyökyttelin jonkun 400 kertaa🤣 ja piti availla suuta välillä. Räpäyttää silmiä. Koska en oo luovuttaja ni lopulta sain sen tehtyä.
VOI VIUHAKKEEN VERIFIKAATIO🤣🤦♀️
No sehän lähti tarkistukseen 🤦♀️🤦♀️ja palasi failed- epätarkka kuva🤣🤣🤣
Siinä vaiheessa totesin. Et olkoon. Pitää kuskille käydä käteinen. Jos ei käy, niin olkoon käymättä. Nyt riitti mulle tältä erää. Välillä mittari menee punaiselle.
Analyysi paljastaa syynsä, levoton vieruskaveri aamuyöllä- lyhyet unet. Unet vaikuttaa eniten ihmisen resilienssiin. Ei ihminen väsy pelkästään fyysisesti tai henkisesti. Pieni univaje ja rasitus kuuluu toki välillä elämään. Ei ihminen niihin väsy. Ihminen väsyy siihen, ettei pääse palautumaan!
Turnauskestävyyttä voi syödä lopulta enemmän levottoman mahavaivaisen vieruskaverin riuhtoutuminen kuin yli 1000 kilometrin istuillaan nökötys.
Mut hei, nyt asenne kohdilleen. Otan pikku tirsat. Mulla koko takapenkki itselleni. Vettä, evästä, täys powerpankki ja hymyilevä humoristinen matkaseura.
Eteenpäin vaikka välillä ärsyttäisikin ja väsyttää. Tämmöstä. Plussan puolella. Nyt on aika palautella. Ja lopulta mittarikin palaa vihreälle.
